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物流赚钱之“拉郎配”

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独上西楼 发表于 2018-5-31 13:42:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 独上西楼 于 2018-5-31 13:54 编辑

本文由海南物流超市隆重推荐

       物流竞争从来没有像现在这样,把(物流资源“拉郎配”)配货配载提升到如此高的重要性。实际上,物流大超市加盟商的物流服务只有善于“拉郎配”,才有可能获得超额利润。做物流,没有利润,只有出局。
       首先,从物流服务的战略上分析。
       有人说做物流大超市的加盟商就是做“厨师”,也有的说是做“媒婆”;其实,物流服务商的本质就是为货主服务,为司机服务,为物流服务。一个“配”字道尽了物流玄机,配的好,配的妙,那么货主满意,司机高兴,同行还乐意;自己还多挣钱。所以说物流大超市加盟商是一个高尚的职业,积善积德,泽被万世。
       物流服务做好“拉郎配”,首先你得有那么多“郎”,或者说你的物流“原料”足够多,你才好配不是。我们来看看你的“郎”够不够多:
1,司机郎,认识的司机越多越好;关系好的司机越多越好;司机平台至少2个掌握在手。如果说你做了几年物流,也没几个相好的,那也是没谁了。
2,物流郎,认识的物流公司越多越好;物流公司细分行业越细越好;海陆空,专线,知名不知名的都要交朋友;实际上,手中有货,朋友才多。
3,货源郎,加盟一个城市已经OUT,加盟5个城市以上乃至一个或者数省才是王道。这里要强调的是,物流拉郎配可以不一定之做一手货,只要配得上,二手货源不嫌多。
       这样看来,拉郎配,拉郎配,郎多才好配。要想郎多,心胸就要够宽大;不排斥同行,不排斥二手货源是好的物流拉郎配的关键。我们物流大超市的加盟商要做好服务工作,就是要把这些个朋友搞的多多的。我在广州的时候,石井那边有不少厉害的物流公司,每天都发车。他们有一个问题,就是临近发车的时候总是有那么些位置,缺个几吨,几方的货,这个时候,你有货,那他们收的运费就少很多,甚至5折。如果你有这样的朋友很多,把他们的资源利用起来,想不多挣都难。
       拉郎配,需要一定的哲学功底。你想想啊,你一个人负责那么大的地域,你不站高点,不看远点,你吼得住?怎么提高自己的哲学功底,学习毛主席《人的正确思想是从哪里来的》《实践论》《矛盾论》都好好学学。古往今来的哲学王,只有毛主席一个。有不少朋友不解,为什么物流精英来自江西的特别多,我告诉你,那是他们得到了毛主席井冈山根据地战略战术的真传。哲学,或将是物流竞争的终极武器。
       其次,从物流服务的战术上拿捏。
       零担货物配载技巧
一)遵循以下5个原则
1、中转先运、急件先运、先托先运、合同先运;
2、尽量采用直达方式,合理安排中转货物流向;
3、充分利用车辆载货量和容积;
4、严格执行混装限制相关规定;
5、尽量使同站装卸的货物在重量和体积上协调。
二)配载时重不压轻、木不压纸、大不压小。
三)没有规则的货物,上面一定要用木板铺平,有利于上面放一些纸箱。
四)遵循大货先装车,小货放周边的原则。
       在物流市场竞争越来越激烈的今天,无论是靠服务高效来赢得高利润客户,还是通过合理配载提升利润空间,亦或是通过其他方式“虎嘴里刨食”,获得一线生存空间,都是想加盟物流大超市服务商的朋友眼下必须思考的问题。
       活到老,学到老。路,始终在自己脚下,靠人不如靠己,加盟商们自强自立,才是解决问题的最好办法。
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