新秀丽：百年箱包巨头的冒险家精神

　　说到箱包行业，不能不提到美国品牌新秀丽（Samsonite）。作为全球第一大旅行箱公司，它已经历百年风雨。很多人并不知道，这家诞生于1910年的企业，决定了我们今天行李箱的模样。实际上新秀丽的相关产品也一度受到用户的好评，这也是产品最好的自我肯定了。

　　1910年，出生于美国西部科罗拉多州丹佛市的杰西施瓦德（Jesse Shwayder）辞去在纽约的行李箱销售员工作，从小见过很多淘金客的杰西施瓦德，希望让他们都用上坚固耐用、可以承受长途颠簸的箱包，从而生产了木质衣箱，可承受5个成年男子的重量。为了表现其高品质和耐用性，杰西以《圣经》中大力士参孙（Samson）的名字作为公司和品牌的名称。

　　1910年创始人施瓦德和他的兄弟们亲自上阵，展示行李箱有多坚固

　　从繁荣的1920年代到大萧条的1930年代，再到二战后“喷气机时代”的商务旅行大潮，时至今日，新秀丽公司始终保持对旅行者不断变化需求的敏锐洞察力，不断开疆扩土，丰富品类。

　　1993年新秀丽收购了业内闻名的美旅品牌（American Tourister），并将它打造成家庭休闲旅行箱包的第一品牌；2011年在港交所上市后，又接连收购了High Sierra、Hartmann、Lipault、Speck、Gregory品牌，并创立了专为年轻新生代打造的网络生态品牌卡米龙（Kamiliant）；5年后，美国高端商务箱包品牌Tumi也被新秀丽纳入旗下。

　　今天的新秀丽已成为品牌多元化发展的集团公司，在中国品牌箱包行业，它也牢牢占据着龙头地位。

　　大胆开拓中国市场尝试新渠道冒险

　　1995年，在欧美市场蓬勃发展的时候，拥有敏锐洞察力的新秀丽早早看到了中国市场巨大的潜力，可以说，新秀丽是当年最早进入中国的国际箱包品牌。

　　对当时的新秀丽来说，进入中国市场无异于是一场巨大的冒险。

　　新秀丽大中华区总裁马瑞国至今还记得，1998年他担任中国区总经理时，面对的是怎样的困局。新秀丽于1995年进入中国，最初几年都处于入不敷出的境地。

　　当时的中国市场与欧美环境差别甚大，新秀丽并没有现成的模式拷贝。“美国市场有很成熟的零售体系，但中国没有，只能靠自己摸索着去开拓新的渠道。”马瑞国回忆。当时的外在环境也有巨大障碍——按照当时的规定，外国品牌只能和百货公司搞联销，作为美国品牌的新秀丽并没有多少施展空间。

　　重要转机始于2001年，这一年中国加入WTO，外资企业可以做零售了。马瑞国和当时的亚洲区总裁商量，启动了“Project Tiger”的零售项目，2006年到2009年，新秀丽大规模在机场、大型购物中心、高速公路服务站、高铁站等开设新秀丽专卖店。这在当时当属渠道的冒险创新：较之百货公司，专卖店品牌曝光度更高，又精准地锁定了目标客户的需求。

　　“在具体的新渠道上我们也做了一些突破。以机场为例，我们选择的不是安检后可享受duty free（免税）的区域，而是安检前duty paid（不免税）的区域。从前没有人敢这么做，新秀丽是第一个这么干的。”马瑞国回忆。

　　为什么敢作这样的冒险？马瑞国说：“当一个商业模式拿不准的时候，首先要有一个可计算的风险控制。计算过了，你就会知道最大的风险是什么。比如，当时我们开机场店，即便亏了，一年不过两百万元的投资，但如果成功，则可能是两个亿的生意。在控制风险的前提下大胆尝试，我们很多东西就是这样做出来的。Experiment(实验)，很重要。”

　　正是在渠道上面的大胆实验和创新，让新秀丽在中国区的业务实现大逆转，创造了之后十年的繁荣。成为商务旅行无可争议的第一箱包品牌。