铁路私有化：货运提价是关键
https://www.9999956.com/bbs/data/attachment/forum/201209/08/084025vh9hlmbmbmvs5lzm.gif铁路货运价格改革将按市场化方向逐步推进，最新的方案是近期先以政府指导价为主，提价区间在3分钱左右，按惯例将会在明年年初实行，但也不排除因国家加大改革力度，今年内就提价的可能。铁路货运价格改革朝市场化发展是大势所趋，只有这样才能吸引民间资本的进入，而价改进程料不会过于缓慢，因此媒体报道新提价方案在明年或今年内实施并非没有可能。铁路运输股的盈利能力和估值空间都将得到提升。铁道部出新闻说是负债2.6万亿，2013年要铁路市场化，推进铁运货运价格改革，目前货运提价以上议程，目前哈铁运私有化，价格已经上浮了不少了。
如果国内运价也提，是不是只有走海铁联运，有伊朗中转才好了？
要想吸引私人资本进入铁路，必须提价，这个是私有化必须过程，不赚钱谁来，你以为还是像以往那样有国家扛着啊。
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