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标题: 多式联运，第四方物流新领域 [打印本页]

作者: admin 时间: 2012-9-10 07:17
标题: 多式联运，第四方物流新领域

随着我国进出口贸易的快速发展，发货的货主对加快集装箱多式联运的要求越来越迫切。货物通过这种运输方式能最大限度地节省人、财、物等费用，各运输工具之间配合密切，在很大程度上节约运输时间，提升货主企业市场竞争力。多式联运成为第四方物流重要的拓展服务领域。
多式联运有很多解释，物流超市的解释是由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，我国习惯上称之为多式联运。《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运所下的定义是：按照多式联运合同，已至少两种不同的运输方式，有多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内制定交付货物的地点。而中国海商法对于国内多式联运的规定是,必须有种方式是海运。据物流超市测算，在等量运输的情况下，铁路、公路、航空的能耗比为1：9.3：18.6，铁路的二氧化碳排放量仅为公路运输的一半，是短途航空的1/4。多式联运在将货物从甲地运输到乙地时，货主只有一次托运，一次计费，一份单证，一次保险，一票直达；属于典型的第四方物流服务范畴，一票搞定，深受货主欢迎。海、陆、空、铁形成综合运输体系，实现多式联运，对物流业的发展具有越来越重要的意义。
我们知道，由于油价高企，公路运输成本激增。而推出海公铁联运业务后，铁路运输以其运力大、费用低、时间准而备受企业青睐。海运、空运与密集的高速公路、铁路为核心的陆运相衔接，形成了较为完善的交通运输网络，为商品运输的畅通、现代物流的发展提供了根本保证。
作为第四方物流服务商，必须关注多式联运的发展，跟上时代步伐，收集整合多式联运资源，从而为货主提供更为周到的物流服务。中铁集装箱公司遍布中国内陆腹地的强大的铁路网络的支持；中铁铁龙不锈钢罐箱的独家授权代理；以及A.P.穆勒马士基集团下属跨国境运输业务的支持，积极拓展业务范围，现有物流服务已包括：国内集装箱多式联运服务（铁路运输，海铁联运，公铁联运），铁路跨境运输服务（提供至中亚、俄罗斯、欧洲的班列服务），以及铁路集装罐箱化工危险品和非危品的运输服务。采用最新科技，建立了先进的信息网络系统，为客户提供即时货物信息追踪查询。凭借我们的信息系统可以做到：通过GPS定位对集装罐、冷藏箱运行的位置进行远程控制和查询。
专注于服务、致力于完善的物流超市第四方物流服务，立足于跨地域的服务网络，凭借独特的专业资质，发挥核心能力，与科技同发展，为货主创建了一个安全、可靠、迅捷的多种方式的运输网络，竭诚为货主提供最优质的综合物流解决方案和商务机会。

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