物流大超市

标题: 物流竞争：物竞天择，适者生存 [打印本页]

作者: admin 时间: 2017-4-28 06:40
标题: 物流竞争：物竞天择，适者生存
   市场经济就是人吃人的经济，你不吃掉他，他就吃掉你。不是不吃，时候未到。丛林法则就是“物竞天择，适者生存”，这一法则在市场经济中也同样适用。物流企业之间良好的竞争可以促进彼此的快速增长，激发无限的潜能，提高工作的效率，但是企业之间的恶性竞争可能就会带来两败俱伤的下场。物流行业的准入门槛较低等原因，我国的物流企业逐渐形成“多、小、散、弱”的局面。竞争，的确不是你想不想干的事，而是你必须面对。物流蛋糕就那么大，有多吃一口的，就有少吃一口的；不干掉对手，你就得“饿”死。
   当前国家经济进入新常态，内需与消费都遇到了严峻的挑战，各行业都在发生深刻变化，物流行业，尤其是经济晴雨表的公路货运领域发生着剧烈的变化。据物流大超市最近的观察，物流市场低迷、打折、无货，跑路...整个物流市场环境受到内需的影响萎靡不振。作为物流大超市的加盟商，我们应该属于第四方物流，怎么也属于中小物流企业；我们的加盟商通过物流市场资源的合理配置获得利润，在市场中理顺思路，寻找规律，埋头拉车的同时，能抬头看路就显得尤为珍贵和迫切！
   中小型物流企业抵御行业风险的能力本来就弱，再加上行业内的不良的竞争，致使物流行业进入微利时代，有的企业甚至倒闭。为此就有专家一针见血地指出，公路物流企业经营困难的根本原因是企业间的不良竞争导致的行业集中度太低，企业议价能力非常弱、很难在运价中体现燃油、人工、仓储等成本的上涨。只有开展并购整合、提高集中度、做大企业规模，深挖企业管理潜能才能从根本上改变现状。物流企业应加大企业之间的互助合作，开展良好的竞争，促进物流行业向更健康的方向发展。作为政府职能部门应该完善相关法律法规、消除地方政策差异、鼓励并购，规范物流行业发展，给行业的发展创造一个健康有利的环境。商场如战场，企业之间不断挑起恶性竞争，无非利字当头。挑起事端者原本想打垮对手，抢夺对方的市场份额，来实现自身的利益，但事情发展到最后，往往会给无辜者甚至整个行业带来沉重的打击，最终也祸及自身，落得个“损人不利己”的下场。
   例如河南兵港物流打砸抢事件。据媒体报道称，由于公司董事长王某疑被人诬陷携款潜逃引发，随后发货货主收到煽动短信而导致打砸抢事件的发生。虽然事情最后得到了理性的解决，但对兵港物流的打击却没有消失，直至今日，兵港物流还没有走出打砸抢事件的阴影。
   还有的物流老板，为了打击竞争对手，给对手的客户托运定时炸弹，真可为无所不用其极。
   企业不正当竞争事件接连发生后，人们第一反应就是如何解决这些问题，从根本上消除恶性竞争带来的隐患，还市场以公平、合理的秩序。但笔者看到的大部分的专家或者政府部门把解决问题的主要办法推归为“企业自律”，认为企业间的恶性竞争手段大多是在背后暗箱操作的，具有较强的隐蔽性和技术性，司法部门根本无法介入，惟有依靠企业自律才能从根本上杜绝企业之间交恶不休的状态。但是物流企业向来追求自身利益的最大化，做到自律很难，而且还会为了实现自身利益而不择手段。物流对市场的影响力很大，首先各企业应该通过提高核心竞争力来扩大自己的市场，其次政府要加强监督与管制，对不良行为进行严惩。
   物流大超市坚持认为，只有人人讲求良性竞争、互惠互利，才能打造一条良性的、和谐的物流生态链。

作者: 独上西楼 时间: 2017-5-27 07:36
   有那样一个时代，人人不为赢利而工作，有人说，这是大锅饭，铁饭碗，养懒人，不能鼓励积极性，是共同贫穷的社会。只有少数人先富起来，才能激励和带动多数人实现共同富裕。
　　那个时代真的是“养懒人，不能鼓励积极性”吗?
   黄继光，董存瑞，雷锋没有积极性吗? 王进喜，陈永贵是懒人吗?
   那个时代，普通工农兵中大公无私的英雄模范层出不穷地涌现出来，最好的注释了“不为赢利而工作”的社会是工农兵群众积极性最高的社会! 是最清明的社会，是最治安良好的社会。
　　世界已经进入知识经济时代，“不为赢利而工作”的社会必然是更高级的社会主义社会，必然是无产阶级提升为知识劳动阶级，农民阶级跨越式也提升为知识劳动阶级，知识分子融入知识劳动阶级而最终消除知识分子与劳动人民分裂的状况，必然是社会主义计划经济成熟为知识计划经济，知识劳动阶级专政必然是劳动人民真正占领意识形态领域和上层建筑领域的高度民主的国家。
   我们怎么能够不向往这样的“不为赢利而工作”的社会呢?

欢迎光临物流大超市 (https://www.9999956.com/bbs/)