发货故事汇五

    物流市场是一个塔装结构，最上面是第三方物流，最下面是司机。问司机能有几多愁，一江春水向东流。
      在南京新雨天停车场的货运司机李师傅。一提到公路运价问题，跑了好几年公路货运的王师傅叫苦不迭。“我们货运司机是处在最底层的喽”他一副无奈的表情：“现在的这个物流市场太乱了，我们驾驶员赚得钱好少，厂家出200元的一单货，到我们手里80元有时都不到……”这个王师傅虽然签约南京一家小型物流公司，但是物流公司和厂里直接联系的直接货很少，一般都是“烂货”（指二手货，少盈利的那种）。一担货由厂家到物流公司手里，要经过好几个货运中介，层层盘剥，到运货司机手里，利润已经少得可怜了。很多时候还要辗转于多个信息部之间才能到司机手上，每到一个信息部那里，就要垫付人家的盈利，否则货源线索就断了，为此还要冒一定的风险。“这社会不公平的事遇到的太多了，钱不好赚啊”。
      谈到超载问题王师傅脸上出现了讳莫如深的表情：“即使有过，也是被迫无奈啊。不超载怎么能赚钱啊，我们也不想超载啊，可是国家给我们下了套。就拿我的车来说，每个月的养路费按40吨交，可是装满40吨就是超载6吨，因为这个车本来有13吨的皮重，加起来就是38吨，可是他说我只能按32吨算，遇到警察就要罚，你说怎么办?”。这个才35岁的中年汉子显然受了货运生活的重压，看上去比实际年龄至少老了十岁。让人心里也十分沉重。既然货运司机赚得不多，那么公路运输中的高额利润都到了谁的腰包？物流公司？货运部？
      物流公司老板似乎也是有苦衷。有一手货源货运的时候还好，没货的时候什么烂货都要接。总有人压低价格。比如南京去石家庄的专线，只要货主运过一次2000的价格，他就咬准了这个价。其实是人家司机回程车的价格。哪怕油价再高他也不肯加价，你不做，自有别的货运公司做。好不容易遇上一手货，还要给厂方业务员大量的回扣，要想赚钱真的是不容易。“现在物流市场太乱，一手货源太难觅得了”！而且还有这么多货运中介分这个蛋糕，僧多粥少，图个微利就不错了。
      物流超市点评：无论是司机还是物流公司，一手货源太重要了。要想得到一手货源，应该加盟物流超市，56135，中国物通网这样的物流货源平台。

        友情提示：南昌物流公司（含专线货运，第四方物流，货运部，信息部）请尽快加盟南昌物流超市，为货主服务光荣。货主喜欢上南昌物流超市找车找物流公司，因为在南昌物流超市找车找物流公司就像逛超市一样，货比三家还方便，省事省心还快捷，很好的。南昌物流超市，我看行。
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发货故事汇五

为广州市飞洋建筑材料有限公司提供物流服务已经有好多个年头了，说起之中的物流故事，还颇有一些感慨。很多年前，记得是公司有位业务离职，由我来接替他的工作。第一次和飞洋负责处理发货的人员接触，是在开发区的工厂，对方是一位年轻的朱姓小伙子，做事干练，精明能干，那个时候物流货物，小伙子总是怀揣一张盖好财务、法人章的空白支票，货物装好车，计算费用，填好运输单据后，他就把金额往空白支票上一填，大写就从来不填的，就甩给我了。然后开着车一溜烟地跑了。初次的感觉就是小伙子做事情干脆利索、很忙。

随着时间的推移，接触的时间长了，就成了无话不谈的朋友了。朱先生在公司做销售的，兼职负责公司外发的货物。后来的发货中先生也不那么急着走，每次见面都是聊很长时间的话，等装载的大货车捆绑固定好货物，办理好离厂放行手续，然后一起离开工厂。先生慢慢地开着小车，等待着我的大货车一前一后走，直到分叉路口，才挥挥手就一溜烟地不见了。

就这样做到年底，近一年时间罢。最后一次装载好货物后，先生突然对我说，他要离职了，我一时没有反应过来，愣了半天，才惊呼为什么？他说想换一个环境。其实在近一年的时间内，除了工作关系外，我们已经建立了深厚的朋友感情。内心那种难舍的情愫却使我竟然无话可说。

在后来的日子内，见面的机会就很少了。虽然彼此都在广州，可都忙着工作及家庭琐事。在这个现代的大都市里，见面成了朋友之间一件很奢侈的事情。五、六年的时间，见过一两次罢。彼此也就电话联络，期间先生又换过一次工作，只要变换工作或者变换电话号码先生是都会告诉我的。先生不管在什么地方工作，只要是有物流方面的需求，他都会想到我，极力地介绍和推荐，让我感觉到了来自朋友间的无微不至的关怀。只是自己身处物流公司服务性行业，无以回报和关照先生，内心愧疚不已。

原以为，和飞洋公司的物流业务联系就此中断。没想到春节过后不久，飞洋公司的一位冯姓经理就和我联络发货的事情，我想是和先生的力荐分不开的。由于冯经理和我是第一次接触，不了解我和公司，他保持了很谨慎的态度，并亲自来我公司考察，好像来过两次吧。经过几次物流操作服务后，他应该是放心了，并指定一位冯姓先生来负责物流发货事情，从此就再没有见到冯经理。

但和冯先生接触就多了，先生为人爽直，人好话快，幽默风趣！第一次见面，就提出了结算运输费用的方式太麻烦，改为一个月结算一次，由于和飞洋公司一年多的接触，彼此互相了解，财务二话没说就答应了。于是这种结算方式便沿用至今，现在成了物流企业和客户公司流行的运费结算方式。

随着时间的推移，随着互相了解的增加。很多物流的中间环节都被先生给简化了。比如说，货物交接时，互相当面签订运输单据，被简化成我司物流仓库收到货物后，传真运单给他，不需要他来回跑，到了月底财务传真兑账单给先生，他们确定后马上付款。简化给他们赢得了时间和精力，使他们更能集中精力搞好销售的工作。

飞洋建筑材料是生产PVC自由发泡板、PVC共挤发泡板、PVC结皮发泡板的公司，如今像厦门的金龙、郑州的宇通、聊城的中通等大公司都是用他们公司的产品，物流下包给第三方物流公司，集中精力做好生产和销售工作就是他们成功的经验。

五、六年的交情，除了认真做好工作上的事情，我和先生的个人感情，早已经超出了工作合作关系和普通朋友的范畴。先生已经是我私人生活中最重要的朋友之一。在工作之外，我们互相释放着压力，相扶相持轻盈漫步在这座城市之中。