看看：我国跨境电子商务发展的问题和加策略

跨境电子商务,可以称其为跨境电商,具体来说,这是一种新兴的贸易活动,其交易主体来自世界各个和地区,他们依托电子商务平台完成货物和资金交易,并使用电子支付手段,然后使用跨境物流进行货物运输。跨境电商是以目前的互联为基础发展起来的,连接全世界的络。互联让信息传递更加高效、便捷,并且提供各种强大的功能,对跨境电商的出现和崛起起到了极大的推动作用。和传统电商以往所用的交易手段有所差异,更多地体现了联通世界、高效率等特点。聚合支付的相关问题可以到网站了解下，我们是业内领域专业的平台，您如果有需要可以咨询，相信可以帮到您，值得您的信赖！

一、文献综述



鄂立彬、永稳使用经典引力模型记性探究,他发现由于跨境电子商务这种新模式的出现的确有很多便利,将不同国度和地区间的贸易联系到一起,打破地域限制,然而这也一定程度上阻碍了各种语言的流通和传播。陈旭华,于露则认为规模和跨境电子商务的发展没有决定性关系,更多的是在于其关于跨境电商方面的设备、盈利情况、业务相关性以及贸易政策等方面。杨坚争的观点是络销售、支付手段、相关的贸易法规以及现阶段物流运输等方面对跨境电商第方交易平台在际运营时起到的影响是比较大的。王林认为在跨境电商的整个流程里,营销、销售能力是核心,但是到了一个阶段,物流水平的高低是一个限制因素。对某个区域也有相关研究,杨军安经过多方面论证提出现阶段对于长角整个区域跨境电商发展起到关键性作用的主要是相关的贸易法规以及当前的国内外的经济形势。亚太商业咨询理事会为亚太地区各个和地区的电子商务合作建立起一个雏形架构,并且对一般多项内部及外部的影响条件进行了评估。







二、我国跨境电子商务发展现状



（一）发展区域不断拓展



近些年来,国内跨境电子商务迅速崛起,该行业发展的强劲势头也推动了每个地区的相关行业以及整体经济的前进。早在年,就着手以上海、杭州等几个较为开放的城市进行跨境电子商务的试点,目前已经推广到十几个城市。然而放眼整个国内的各个省份,中部地区的发展势头也十分迅猛,从年至今,他们几乎维持在年均80%左右的外贸交易额,属于增幅比较高的地方。同时也要看到,西部地区在这方面也有很大潜力。我国和企业要互相配合,将西部地区尽带到跨境电商高速前进的轨道上,让国内各个地区一起发展起来,让东部带动中西部,总体上让国内的跨境电子商务达到国际水平,在国际市场中站稳脚跟。



（二）交易总量逐年增长



现代互联技术的持续进步和不断完善,让跨境电子商务趁势崛起,在世界贸易市场上占领绝对的市场势。比较近几年来,国内在该行业的交易规模已经达到亿万级别,其中跨境进口贸易占全部交易市场的近40%,跨境出口贸易占全部交易市场的近60%。目前国内跨境电商的整体构成里,出口在很长时间里一直多于进口的占比,大体能够体现出目前国内跨境电商还是主要进行对外输出,进口他国相对较少。当前传统外贸行业整体并不景气,急需进行转型和改革,所以部门比较近几年一直给予各行业以政策方面的支持,和他们进行多方面合作,从而让跨境电商这个领域尽成长起来,提高传统企业的核心竞争力和市场价值。当前,国内各企业在对外贸易的交易总额中,所占比例比较高的就是跨境电商,将近90%,处于领先地位。



（）服务企业数量增多



近些年来慢慢涌现出一些围绕跨境电子商务服务的,这主要得益于国内电商的强势崛起。从服务的内容和范围来看,既有主打信息咨询等项目的服务平台,比如制造、环球贸易、MFG等,也有类似大等交易平台。从运营模式的角度看,有的属于自营类的,比如环球捕手这样的,还有第方类型的平台,比如国际知电商亚马逊。另外,从进出口经营方式的角度来看,有DX等主做出口贸易的络平台,像易考拉等主要做进口业务。除此之外,还分布着类似一达通等其他一些类型的第方服务,在这条产业链中聚集着各种类型、各种功能的。



、我国跨境电子商务发展的问题



（一）跨境物流体系和支付体系有待完善



在跨境电商平台,基本上所有交易都是消费者通过平台下单,商家线上审核订单,审核确定之后,消费者在线支付货款,商家生成订单,线下根据订单配送商品,直到消费者收到跨境商品,整个交易流程结束。现阶段,国际速递、专线物流、EMS以及国际仓储是较为常用的几种物流。目前跨境电商物流方式主要以国际速递、专线转送、邮政包裹、海外仓储四种模式为主。尽管物流的选择性较为多样,但目前跨境电商还是主要以邮政的EMS为主要的物流交易方式,因为相比于其他种方式,邮政包裹络遍布全球,大受跨境商家的欢迎。



现阶段,络第方支付平台依然是在进行跨境电子商务结算时使用比较多的模式,比较常用的就是PP,在所有支付手段中占比高达左右,另外有大约的人使用信用卡,国内的第方支付手段,例如支付宝等大约有1的比例。在支付交易过程中,企业需要向第方支付平台缴纳%～3%的手续费,费率高而且资金周转花费时间长,比较慢,这使得支付成本大大上升,也降低了效益。



（二）通关监督管理体系有待完善



跨境电商还是有一些不足,要进行持续的补充和修正,比如通关管理机制还有很多漏洞和缺陷,没有形成完善全面的窗口服务模式,这些问题都或多或少地对这个行业有一些负面效应。特别是在目前的职能分类当中,职能划分不明确,责任不明确,这使得在平常的管理工作中会经常出现互相推诿的情况,导致很多货物不能顺利地进行配送和运输。通关过程烦琐,使得消费者收货效率低,不利于企业品牌的树立,另外当前跨境电商处于高速发展的时期,上述情况会在不同的方面对跨境电商的发展有所阻碍。由此可见,通关监督管理体系的便捷性和安全性有待提升和完善。



（）信用体系有待完善



跨境电商之所以全球发展,是其可以在络虚拟平台与全球进行交易,这种模式和以往旧式电商存在不小的差异。所以这有一定的信用风险,会损失全球消费者的利益。另外各个和地区在贸易方面的政策和规定都有所区别,他们各自构建的信用体系也处于不同的阶段,所以在很多层面上都一定程度地阻碍了跨境电商的扩张。还有一个就是商品质量问题,大部分顾客决定自己比较后到底进行消费与否通常是看商品详情、功能介绍以及其他顾客的评价,综合考虑以后消费者才决定是否购买商品。所以我国要继续完善信用体系,建立虚拟络的征信原则,供应商严格遵守信用准则,维护全球消费者的权益。



（四）电商人才培养机制有待完善



近些年来,国内跨境电子商务强势崛起并持续扩张,许多传统的电商行业进军新的跨境平台。由于电商平台人才流动性强,而我国现今有没有足够的高级商务人才,近年来看,在该行业对于专业人才的需求量将近450万人左右,并且逐渐扩大。由于经济的发展,面对市场竞争的压力,对于跨境电商人才有了更多、更高的要求,需要精通多种语言,有很好的沟通交际能力,兼备国际贸易常识,另外对其他和地区的顾客的文化习俗也要多加了解。有相关调查显示,北京的跨境电商企业中由于人才缺乏,很多小的跨境电商行业发展遇到阻碍。



四、加我国跨境电子商务的发展对策



（一）完善物流与支付体系



物流和支付体系的完善,能够让跨境电商的便捷性或是安全性等方面都会极大地提高,对这个行业来说是一个极大的进步。所以,为了维持该行业能够持续地大规模扩张,相关部门要牵头将跨境物流以及支付体系构建好,做得更加完善和可靠。尝试和京东、讯、天猫等信誉度较好、力较为雄厚的建立合作关系,为他们做好对应的推广工作,另外要给予他们一定程度的政策和资金支持,让他们能够尽与国际物流和金融组织取得联系,进行合作。



（二）化配套的通关监督系统



化通关监督系统,相关部门要调动各个地方电子口岸,相互合作配合,让每个地区的电商口岸的有关部门和这些跨境电商之间建立合作共享的关系,积极辅助他们的工作,做好信息分享。同时,海关监察部门也应当与时俱进,积极创新提升电商的监管通关模式,倡导企业与监管部门认真遵守通关规则,在保证监管进出口的严格下,精简通关流程,尽量让其更捷方便,使其安全系数进一步提升。相关部门也要进一步完善结算、退税的服务窗口。通关模式的化和改变不仅有利于跨境电商行业的持续发展,也能让通关从管理和服务两个方面得到质的飞跃。



（）规范电商信用体系



加大对跨境电子商务的监管体系,创新信用管理概念,让各个跨境电商服务平台尽和相关监管单位建立合作关系,将第方信用机构平台的特点和长处进行挖掘和利用,以现有络技术为基础,借助大数据的帮助构建起一套强大并且完善的评价体系和信息数据库将参与其中的各以及个人的相关信息都纳入其中。另外,也不能忽视和国际权威组织的联系,对供销商提供的产品质量进行检测,另外也要对供销商的经营能力进行官方认证,建立良好的信誉和口碑。培养我国企业和消费者的信用知识产权体系观念,防止假冒伪劣商品毁坏平台交易和企业的信用形象。



（四）建立完善的人才培养机制



首,以及企业应当在人才培养过程中加大资金以及设备的投入,扩大秀的讲师团队,创新在线教育,方便学习人员在工作闲暇时间可以高效学习,增强便捷性。建立考试测评系统,以及每月考核表彰制度,提高学习人员的学习积极性,增强专业技术。第二,和各行业的知和高校建立人才输送的合作关系,完善培训体系,让学习人员走进校园,增强交流,对电商行业有一个更深层次的了解,促进电商行业的发展。第,加强企业内部的学习培训,分类、分版块定期培训,交叉学习,让职工的专业技能进行全方面提升,提高综合素质。



五、结语



跨境电子商务已经是世界经济贸易的一部分,带动着以及全世界的经济增长。我国跨境电商的发展,不仅带动了就业,促进了经济增长,也提高了在世界贸易中的分量和地位。在我国和企业的相互配合下,相信跨境电商和越来越多的企业会走出国门,让自身的综合力持续得到提升,为各地区以及整个和社会的发展所努力,为我国的繁荣昌盛做出新贡献。