浅议经济刺激下的物流改革

　现在的经济政策状况基本能看出点眉头，那就是政府再来一个4万亿至少明着来不会的了，但可以鼓励民间资本投资来刺激，这样如果能行的话，那民间资本就是一次大洗钱，物流的发展可以软着陆没问题。问题是，我们物流行业在这样的经济刺激下就可以不改革了么，答案恐怕是否定的。
      物流超市认为，物流行业的改革实际上并非仅仅针对物流本身，毕竟物流行业只是一个服务行业，没法独立生存。所以这个物流改革可谓项庄舞剑，意在沛公。国务院《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》，明确了物流改革的主要任务、支持政策和保障措施。同时，国务院常务会议要求深化改革开放，消除地区封锁和行业垄断，鼓励民间资本进入流通领域。物流超市指出有四个与之相关的大背景是问题的关键:
1、经济下行过程中企业盈利降低。
2、通货膨胀。
3、结构性减税的大趋势。
4、促销费。
　　在降低流通环节费用方面，《意见》要求抓紧出台降低流通费用综合性实施方案。加快推进工商用电用水同价。落实好鲜活农产品运输“绿色通道”政策，规范农产品流通领域收费行为，坚决取缔违规和不合理收费。此外，要深入推进收费公路专项清理，坚决取缔各种违规及不合理收费，降低偏高的通行费收费标准。
     我们可以看到，物流行业的具体改革措施对于决策层的目的一是试点，二是增效。站在了这样一个高度，物流企业本身的业绩考量就不是首位的，行业的相关政策既是潜移默化的。所以，物流超市对于物流行业的把握，可用“两手都要抓，两手都要硬”来体现；也就是一手是硬件设施的投入，一手是物流业务系统的整合运作。两手相辅相成，既可以解决短期经济增速下滑的困境，又可以为的经济结构升级打下伏笔。  
      归根到底，物流行业存在的问题短期内无法彻底解决，国家出台的物流行业的改革措施也好似一剂“汤药”，目的不在于药到病除，而是对整个经济运行体系进行“调理”。看到了这一点，我们即可对物流稳定有所期待，同时也应积极顺应形势发展，做好物流信息的整合工作。
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浅议经济刺激下的物流改革

　新华网南宁8月26日电(记者李斌)伪造假账、阴阳评估报告、侵占职工住房526套……广西国发林业造纸有限责任公司总经理安明明等5人侵吞国有资产案进入法庭审理阶段，其涉嫌利用改制、转让和拆迁，非法侵吞国有资产和拆迁补偿款近7000万元的乾坤大挪移手法浮出水面。无独有偶，广州市白云农工商联合公司原总经理张新华贪腐案日前开审，他涉嫌打着国企改制的幌子私设公司偷偷转移国有资产，捏造债务让自己掌管的国企向自己控制的私企“还钱”，总共近4亿元的涉案金额创下广州公职人员贪腐的最高纪录。
　　安明明、张新华等“国企掌门”贪腐案曝光，为防范国企腐败敲响了警钟。这些年，一些国企“穷庙穷和尚”，却产生了不少“富方丈”，个中原因值得深思。国有企业改革、改制往往是这些“富方丈”浑水摸鱼的契机。而部分国有企业经营管理松懈、财务运作混乱，也给贪腐者在客观上创造了可乘之机。一些企业负责人借改制之机侵吞、挪用、私分国有资产，自卖自买、贱卖贱买，通过乾坤大挪移的手法疯狂蚕食企业、挖空企业的现象令人发指。
　　新一轮国企改革大幕已经开启，混合所有制成为不少地方推动改革的抓手和突破点。目前已有北京、上海、山东等16个省份出台国资国企改革方案，发展混合所有制成为所有改革方案的“标配”。这意味着国企改革已经步入“深水区”。改革涉及面广、内容庞杂、难度非常大，比上一轮以转制为主要内容的国企改革触及更深层利益，也有可能被贪婪者视为“最后的晚餐”。因此，国企发展混合所有制，尤其要提防贪腐者“浑水摸鱼”窃取国有资产、中饱私囊，防范改革中出现新一轮国有资产流失。
　　推进混合所有制改革，应强化顶层设计，扎好防范国有资产流失的“篱笆”，预防和严厉惩治腐败。应加强对企业主要负责人和领导班子及其成员的监督，增强监督的相对独立性、权威性和有效性;应完善国有资产转让的价格形成机制，强化信息披露，加强评估监管，实现阳光化、透明化操作，可以考虑引入责任终身追究制，给所有相关责任人戴上“紧箍”;不应搞“盆景”和政策“洼地”，不搞“一哄而上”、不“一刀切”，要因企制宜、一企一策，成熟一个、审议一个、实施一个，不越过法律法规“红线”，不碰国有资产流失“底线”;在能源、矿产等重要战略性资源产业，更要强化监管。
　　国有资产是人民共有的财富，管好用好这些资产，既是人民赋予政府的重大责任，也是建设廉洁政府的基本要求。涉及国有资产监管的部门应当好看门人，决不能让国企混合所有制改革成为某些人浑水摸鱼的池塘。