物流发展模式辨析之“网而优则连”

如果说我们国家物流发展的历程是“大浪淘沙”，那目前的物流市场格局基本大局已定，以华宇，佳吉，德邦三巨头三分天下的局面渐成气候，大田，远成等等第二梯队已经被这三巨头远远抛在后面，其他中小物流只能望其项背；然而，物流这个新兴行业从来不乏竞争者，真个是物流江山如此多娇，引无数英雄竞折腰。但谁还有机会成为“华宇”“佳吉”“德邦”。答案也许是“网而优则连”，也就是网络是成就后来居上的唯一道路。
      当整车调度和零担货运从“夫妻店”走向物流第三方，互联网也为第四方物流拓展了无限发展空间。
    第四方物流(Fourth party logistics )是一个物流供应链的集成服务商，是供(整车，零担)需(企业，工厂，老板，市民)双方及第三方物流的领导力量。它不是物流的利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他物流资源提供一套完整的物流解决方案，以此获取一定的利润。它是帮助企业实现降低物流成本和有效整合资源，并且依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商，为货主提供独特的和广泛的物流解决方案。而互联网为第四方物流整合物流服务资源提供了最好平台。
    当第三方物流竞争到火热时，关系，资金或称为业务竞争的“杀手锏”，你没有资金垫付运费，你没有资金“月结”，“季结”，就别和说第三方物流；资金或许是激烈市场竞争中压垮第三方物流的最后一根“稻草”。而互联网为第四方物流服务带来机会，可以没有自己的货运专线，可以没有垫付的资金，也许一个网络平台，一个办公室就代表了第四方物流的所有。因为
　　（1）第四方物流有能力提供一整套完善的物流供应链解决方案，是集成管理咨询和第三方物流服务的集成服务商。
　　（2）第四方物流是通过对物流供应链产生影响的能力来增加价值，在向货主（企业，工厂，老板，市民）提供持续更新和优化的技术方案的同时，满足货主个性化特殊需求。
　　（3）成为第四方物流企业需具备一定的条件，如能够制定供应链策略、设计业务流程再造、具备技术集成和人力资源管理的能力；如在集成供应链技术和外包能力方面处于领先地位，并具有较雄厚的专业人才；如能够管理多个不同的供应商并具有良好的管理和组织能力等。
      当网络平台成为第四方物流的坚实基础，物流连锁服务需求油然而生，连锁服务是第四方物流资源整合的供应链。依托连锁服务网络，第四方物流可以称之为“总承包商”或“领衔物流服务商”。
　　据物流超市分析，第四方物流要比第三方物流利润更加丰厚，因为他们拥有专业化的咨询服务。尽管这一块服务目前规模尚小，但在整个竞争激烈的中国物流市场上将是一个快速增长的部分。有了连锁服务网络第四方物流与第三方物流相比，其服务的内容更多，覆盖的地区更广，对从事货运物流服务的公司要求更高，要求它们必须开拓新的服务领域，提供更多的增值服务。
    "第四方物流"最大的优越性，是它能保证产品得以“更快、更好、更廉”地送到需求者手中。当今经济形式下，货主／托运人越来越追求供应链的全球一体化以适应跨国经营的需要，跨国公司由于要集中精力于其核心业务因而必须更多地依赖于物流外包。基于此理，它们不只是在操作层面上进行外协，而且在战略层面上也需要借助外界的力量，昼夜期间都能得到“更快、更好、更廉”的物流服务。
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