通缩是什么，通缩就是运价低

    国家经济政策往何处去似乎将要到了关键时刻，货运价格也在波动中等待突破。众所周知现在的经济是泡沫，泡沫的产生原因多样，其中4万亿是主要推手已成共识，泡沫大了要破。现在的问题是刺破这个泡沫还是继续吹大他，如果继续4万亿刺激，泡沫更大，运价也会居高不下；如果泡沫破裂，通缩就成为现实，货运价格将低迷。
    如果按既有经济政策继续刺激经济，吹大泡沫，后果不好想象。实际上中国经济奇迹所带来的大宗商品泡沫正在破灭，石油、煤炭、铁矿石价格都在下挫。曾几何时，人们认为“中国制造”会不断在全球攻城拔寨，中国房地产市场会抛离一个又一个高峰，却不想这两个撬动全球大宗商品市场的杠杆会断裂。在这个背景下，许多企业开始对大宗商品采购合同进行违约。物流超市认为一切泡沫都逃脱不了破裂的命运。2007年当全世界都认为美国的房子价格只有往上一条路，次贷危机爆发，泡沫破灭，房价开始跳水，一直到现在美国依然在衰退边缘挣扎。次贷危机是因为抵押物（房产等资产）价值预期过高，也就是资产价格套利空间预期过大而过度延伸的信贷供应。当资产价值预期破灭，坏账大面积产生，导致抵押物大量被银行收回，从而资产贬值和坏账大面积产生交相呼应，形成恶性循环。
    所以现实的看中国经济的这个泡沫是有意识地自行破裂，还是无意识地突然暴力破裂，将决定中国经济是否硬着陆的命运。通缩将造成货运量下降，运价低迷，物流公司倒闭现象就不会少见。物流朋友，面对可能的通缩，你准备好了么。

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通缩是什么，通缩就是运价低