防备物流“圈地”现象

     近来，在合肥市2012年严重名目指导车间其三次安排会上，州委支委、市委书记吴存荣向“圈地企业”收回忠告：合肥欢送“真干事”企业，绝没有需求打着注资旗帜来圈地的企业。对准于圈地企业有向物流园集合的苗子，合肥将对准于物流园区发动新一轮追查，严禁“圈而没有建”，让田地搁置现象。

    在财物会聚、资源整合的牵动下，物流园区对于财物上上游起到极大地推进作用，遭到了各地政府的鼎力支撑和企业的踊跃参加。通国已掀起了物流园区建立狂潮，物流园区单位缓慢晋升。但是在建立物流园区的旗号下，却少量具有着“圈地”现象。

    打着园区建立的旗号，行“圈地”本质的企业没有在多数，其形式也是多种多样。从以后通国范畴内约7成物流园区具有空置率能够看出，园区土天时用率极低，企业“圈地”，占而没有建的现象一般。没有少企业以获取制度优越为手段进驻物流园区，但占而没有建，坐待田地贬值而后变卖。也有企业打物流旗号，商旅贸运营本质，也有“圈地”之嫌。

    物流园区建立“圈地”现象重大，次要义务在政府。物流园区财物遮盖广、田地占用面积大，能够说是海域中央政府的力点工事，其建立与发展，岂但对于推进财物发展、拉动海域经济起到主要作用，同声也是中央政府刷亮政绩的主要手腕，这遭到了中央政府的鼎力支撑。但是中央政府却具有着自觉跟风、攀比心态，只求物流园区建立多、大、全，却完全没有顾园区建立与海域经济、财物的谐和发展，也未对于园区建立停止无效的监视与掌握，让企图“圈地”的企业有隙可乘。

    高博轩指出，警觉和防备“圈地”现象的涌现，本国全体省市曾经出面有关的纪律法规标准物流园区建立。武汉拟出面《物流业时间发展计划》、《物流园区（中心）项目征地治理方法》就是对于物流园区计划、建立、治理、监视等范围停止标准。同声中央政府在征地审计供给范围，采纳分期、分批的形式供给，并制约物流园区建立中的生意征地，以过分防备“圈地”现象的涌现。


     文章来源：http://www.dgdarong56.com/wlzx/37.html