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第四方物流如何帮货主省钱

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勇不在等你 发表于 2013-3-29 08:24:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
  第四方物流,如何更好地为货主服务,改善并重新在货主心目中树立起自己的形象,以至于形成良好的合作关系,达到共赢,物流超市认为努力做到以下几点:

    一、要多方联系运输公司,切实为货主降低运费。

    经常和运输公司保持良好的联系,建立融洽的个人友情,可以获得良好稳定的价格。同时,要了解运价变化,避免由于疏忽大意而放跑可以降低费用的机会。比如到欧洲港口,许多船公司有基本港和非基本港的区别,但这些船公司的基本港运费差别也有不少,有的有上百美元之差。只有通过了解不同公司的情况才可以通过选择运输公司争取到最合适的运价。有些船公司有一些优势航线,要多抓一些这样的信息,平时多联系,战时效果强。

    二、要通过产品了解降低运输成本。

    一个集装箱装货有时会有空,仔细拼凑就可以4箱拼成3个,利润就这样产生出来了。所以,第四方物流要经常了解货主的产品、尺寸、规格,比如一个纸箱一般装20件,如果按照这样装箱,一只货柜装不下的话,如果你建议他改成一个纸箱装30件或35件。再根据集装箱内箱尺码设计纸箱的尺码,研究出一种最佳装箱方案,达到装满一个货柜的最理想状态,这样可以帮助货主充分利用空间,降低货主的成本,提高效率。

    三、了解价格条款,争取最佳组合。

    第四方物流要了解FOB条款下的费用组成,也要了解运输公司的费用组成。尽可能在货主报价前将费用明细做一个梗概通知货主,使货主报价心中有数,不要小看装箱费、码头费、拖车费,有的虽然不多,但对于某些产品的货主来说牵扯到基本利润。

    四、经常向货主介绍货代和运输公司的业务流程。

    货主经常是快到发货期了才来定船,有时没有船而耽误发货时间。因此作为货代,要经常向货主了解他的出口国家、港口、航线,建立一个客户档案,针对性介绍船,比如去汉堡,你就要告诉他一周内哪天有,哪天没有。让货主心中有数,这样可以提前定舱,提前安排,不会因太早或太晚造成被动。

    五、第四方物流要及时。

    及时报关可以帮助货主节约费用。比如深圳路运,迟一天报关,拖车费就会有几千港币。如果是赶船的话,香港码头还会加超期费。所以,一旦单据齐备要提前准备好,准时报关,可以为客户节省很多。

    六、货物变更要及时修改单据。

    经常遇到货主报关和发货实际不一致,一定要及时更正,虽然现在改单收1000元,但能够避免不必要的麻烦。现在开箱率只有20%多,但机检如果发现异常,人工开箱出了问题,就会按走私计算,造成巨大的麻烦。所以货代遇到类似事情一定要升级为紧急事件而认真处理。否则,就是延误交货时间也是非常麻烦的事情。

    替货主着想,通过自己的努力展示自己的工作作风,树立自己的工作形象,第四方物流一定会脱颖而出。

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