物流的“丰乳肥臀”

一个所谓的“诺贝尔奖”，13亿神州飞遍“丰乳肥臀”，这些在三十年前都是在暗处看的东西，一下变成舞台上“闪亮”的东西，假恶丑与真善美混淆，乱想更新。我绝对不去看这些玩意的，但是我很愿意来说说物流的“丰乳肥臀”。
    丰乳，是什么意思；肥臀又是什么意思。在物流配货里的两个方面，一个是车源，就是丰乳；一个是货源，就是肥臀。我们物流界就这么给他定义吧。我们说做物流配货，要想做好，做成配货高手。那一定两手都要抓，两手都要硬。就是说既要“丰乳”又要“肥臀”。有朋友说，物流市场是车多，已经够“丰乳”的了；我说不一定啊，你看看进入物流旺季，车场上有多少车，满货场的都是找车的人，不怎么“丰乳”吧。但是，做物流的不得不承认，货源是做物流配货的关键，哪个做物流配货的不想有个“肥臀”。那我们就来谈谈如何“肥臀”。
    要想有源源不断的货源，就得有不同的渠道。朋友多，合作伙伴多，还得加盟物流业务平台才行。坚信货主的货物不跑不活，商品市场瞬息万变，商品要流通离不开物流，货主都讲究时效性，货主坐门也难见客。只有跑动，才能得知市场信息，找准时机，方能盈利。 我们也一样，上海到四川物流公司专线自成立以来秉承“以诚为本、信誉至上、以客户为中心”的经营理念，制定了“整合社会资源、强化客户服务、发展现代物流”的经营方针，本着“为客户节省，就是为客户创造”的原则，凭借完善的设备，科学的管理，和一支专业的物流人才队伍，不断开拓进取，延伸服务项目，改变服务方式，与新老客户互惠互利，共同发展，共创辉煌！
    不少物流朋友没有高的利润就不运，其实每个货主的货物流通也是要合算成本的，物流超市做了这么多年，听货主了解运费时报怨运费太贵，生意难做，站在货主的角度去思考问题也很重要，包括托运方和承运方，如果货主客户所需的产品经过物流运输的环节使产品的价格到了客户比当地生产的产品还贵，客户可能只会选择在当地进货，从而达到节约成本，使自己的利润率最大化，货主的货没人要，发不了货，做为承运方的物流公司也就少了一个货主。做为承运方，只要赚钱，无论赚多赚少都要满足货主的运输需求，若坐等高价，十有九次要吃亏。看不起小本小利，想一口吃成胖子，这样永远也发不了大财。坚信利厚价高会令货主望而却步，结果厚利销少。只有把利看得轻些，价格合理才会有货主，薄利多销，从小到大，慢慢积少成多，一步一步地走，最后才能爬上财富的顶峰。所以，要打造好物流配货的“肥臀”，我们必须研究如何全心全意的为货主服务，真正做到急货主之所急，想货主之所想。
    我们希望每个做物流配货的朋友都是“丰乳肥臀”。一手抓“丰乳”，一手抓“肥臀”，两手都要硬。让“丰乳肥臀”在物流界翻飞，过瘾吧。
    呜呼哀哉，全国山河一片“丰乳肥臀”。

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物流的“丰乳肥臀”。