新兴航空快递迎来新机遇

新兴航空快递迎来新机遇
今年6月初当翡翠航空重启破产清算程序，中国第一家中外合资的航空货运公司推出，航空运输快递的竞争，另外德国汉莎航空货运也将推出中国航空货运市场。中国国内的航空快递运输市场格局正在变化。
  2011以来，由于国内外宏观经济形势表现不佳，加之世界许多地区的政局动乱，使得航空货运市场需求疲软、货运供需失衡、货运价格水平持续低迷，外加这对燃油价格高居、通货膨胀明显等，诸多因素造成航空货运企业的盈利水平大幅下滑。自2011年年中以来，全球航空货运市场已萎缩了5%，远高于1%的世界贸易萎缩量，航空货运是贸易信心下降后遭受打击最大的行业之一。而未来货运总体疲软的态势可能还要持续一段时间。面对竞争日益激烈的市场环境，国内航空物流企业必须寻求变革之法。
  但是在全球航空运输市场日益萎缩的同时，世界第一的航空货运快递商的财报在这段时间内赢利大幅的增长，并且为扩大市场运营的能力准备购置新的飞机以置换退役部分的飞机。可以说国际快递巨头对此项市场还是很看好的。而另一国际快递DHL也在中国大陆内布局，在上海新的北亚枢纽中心正式启用，在中国大陆内的赢利也大幅增长，已近超过了其亚太营收的一半。
  业内人士表示航空快递企业的成功同时也预示着航空货运的发展途径，旧的航空运输已经不符合现在运作模式而航空快递将会是以后航空货运的市场格局。新兴的航空快递业却能通过其纵向一体化的服务模式将货物的时效性贯穿整个过程，能更好的满足客户对航空货运的时效性寄以较高的希望与要求。竞争使得企业必须具有对市场的快速反应能力，时间成本应成为商品的重要组成部分之一，航空快递以其高效，便捷，及时，安全，准确等特点迎合了新经济发展的需求。
  而此也将会大大的加强国际快递的运输时效，速度上也会有相应的提升。与航空物流形式一个完整的服务链条，形成横纵一体化运作。
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