物流，做棋手还是做棋子

如果你一定要给物流公司划个分类的话，我告诉你，只有两类，一类是棋手，一类是棋子。
     我们说物流是个新兴行业，也是一个服务行业，既然是服务，那就得有服务的手段和方法。方法有单一的，也有组合的，本没有什么高低贵贱之分，也没有什么光荣伟大之别。物流超市认为，做棋手还是做棋子，完全应该根据自身条件来决定；做棋子料勉强去做棋手很可能一败涂地，做棋手的素质去做棋子，大材小用，可惜。什么叫棋手，棋手是物流下棋的人，是给货主提供综合解决方案的；棋子是什么，是单一功能的物流服务商，比如货运专线，找车的货运部，司机等等。
      物流“棋手”下棋，他得有棋子不是，棋子就是那个各种各样的物流服务资源，不管他是物流大腕，佳吉，华宇也好，又不管他就是一个回程车司机也好，对物流棋手而言都是他为货主提供的货运解决方案里的一颗棋子，对这些收集到的物流棋子的腾挪应用，搭配组合，提交给货主的是一个完善的货运解决方案。所以，往往货主会说物流棋手伟大也不奇怪。物流棋手实际上就是第四方物流服务商，需要具备将军的素质，在物流超市的评判标准里，你至少可以决胜500千米以外。比如你在广州做物流棋手，那你的服务范围应该包括赣州，汕头，深圳，湛江，玉林，贺州，郴州等等。
      在物流界做棋子，其实是被动的。比如专线货运部，比如司机，比如某个物流公司。做棋子的，也乐于被棋手应用，反正谁不喜欢业务啊。但是你能不能被棋手选中还看你有没有棋子的素质，也不是你想做物流棋子就做的那么简单。这年头在物流江湖玩的，没一两手绝活那是不好混的。货运部那么多，棋手的选择大着呢。我是找车的，如果这也不能找，那也不能找，那谁找你啊。做专线的，你到货及时不，你货损货差的解决态度如何等等，都左右你棋子的命运。
      物流超市，是一个棋手和棋子一展身手的平台，每天都见证着“棋手”的伟大和“棋子”的光荣。
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