物流加盟商如何避免恶性竞争？

人人做起，良性竞争，互惠互利
物流恶性竞争，物流大超市加盟商不参与。

       你死我活，也是身在其中无可奈何的事情。物流企业竞争发展到最后往往落得个“两败俱伤”的下场，既影响了自身、他人的发展，也殃及整个物流行业。有人说特色社会是一个“逼良为娼”的社会，我对特色是深恶痛绝；但我们物流大超市加盟商还是尽最大的努力避免恶性竞争为上。
       我们大部分做物流的同行为何能够无所顾忌，频频为了一己私利而互相倾轧？俗话说：“同行是冤家”，在成本上涨的背景下，物流行业的利润受到了严重的压缩。记得2004年在南宁，我是刚接触物流这个行业，看到南宁做物流信息的有一多半是开着广本轿车到停车场赚钱的，那个时候的广本要20万一辆。当然，物流行业的黄金时代已经成为追忆。实际上，在物流行业低谷时期，很多隐藏的矛盾都凸显出来，最无法承受的就是物流经营的困境；比如物流大超市加盟商接到的货主电话和十年前比要减低很多，这样就是很多高素质的加盟商也无法淡定。在这样一个物流市场环境下，某些物流公司不是通过苦练内功，提高服务水平，降低经营成本来促进发展，而是通过恶性竞争，寄希望于把对方赶出市场，以扩大自己的业务份额。这正如，蛋糕变小的时候，他们不是想着如何把蛋糕做大，而是希望多抢一点，其结果必然是谁也吃不好。
       从市场经济的角度来看，货运市场是供大于求的。按照经济规律，接下来将是一个优胜劣汰的过程，市场自然会留下最有实力的企业，淘汰掉落后的企业，以调节供需。这是市场无形之手操作的，不应该由行政的力量来干预,所以残酷的市场竞争在所难免。但是同行之间，一定是势不两立的吗？一家物流公司，带给同行的，只有威胁吗？
       物流大超市认为未必是这样的。首先，每一家物流公司都不是孤立存在的,无论哪个行业的市场，最繁荣的必然是门店云集的地方。因为一家公司的实力毕竟有限，所能提供的服务也十分有限,只有多家企业汇集在一起，形成一个大型的货运市场,才能给货主提供多线路、多类型的服务。
       恶性竞争的物流企业多忽视了一点：正是对方的加入，才丰富了货运市场，才在某种程度上确保了自己的存在和发展。
       有竞争才会有发展。竞争带来的危机感，使他们不敢稍有懈怠，使他们把更多的精力放在客户的维系和服务上，进而才能有所发展。然而，完全公平和理性的市场竞争环境，往往只存在于理想状态。现实的情况是，在利益和生存压力的驱使下，个别企业仍会忍不住作出一些违背商业道德的行为，借此换取企业的生存和发展。面对这样的物流企业，我们应该怎样做才能免受其害，更好地维护自己的利益？
       在某些情况下，求助司法渠道则是中小型物流企业解决恶性竞争的一种好的方法。目前，国内的《反不正当竞争法》、《公司法》和《刑法》等多部法律都在规避企业恶性竞争方面有具体的条款。其中，在《反不正当竞争法》和《刑法》中，都对损害商业信誉和声誉这一块有明确的界定，一旦企业遭遇恶性竞争，完全可以依法上诉到法院或举报给当地执法部门。
       最根本的是物流大超市加盟商企业要从根本上规避来自同行的恶性竞争。面对恶性竞争最根本的办法其实是从物流企业自身情况出发，积极发展业务和商品的差异化，避免陷入同质化竞争的泥沼。只有在产品和服务上，都真正做到了差异化发展，才能从根本上杜绝其他企业对市场的觊觎和恶性竞争行为。