满帮要收费，关键是多长时间才能垄断市场？

       满帮将向用户收费了，向货主端和司机端双向收费；根据在满帮平台上发布的信息条数，按年收费，费用从数百元到一万多元；将于3月1日后在全国范围内实行。
       无论是对物流大超市这样的物流平台还是广大做物流信息的朋友，这个满帮要收费，是激进还是恰逢时机？
       我们如何看待满帮收费？
       在物流大超市看来，市场经济嘛，收费肯定是个趋势，从长远来看，满帮的收费是无可厚非。
1，盈利是企业的本性
      收费能给物流平台带来一个稳定的赢利模式；所有商业模式的免费只是表面和短时间的，只有收费（或通过其它侧面来收费）才是可持续的市场经济形为；
2，提升服务的责任
       收费能促进物流平台提升服务质量：免费时平台对用户的服务没有经济和道义上的责任，一旦收费后，平台就要提供和费用相当的服务，否则用户自然会抛弃之。
       从长远来看，满帮的收费是无可厚非的。
       我们认为物流平台能否收费、是否时机合适有一些判定因素：
1， 物流平台是否处于市场垄断地位
       如微信在IM工具上，是否对客户和用户具有很强的粘线，用户离不开，是否具有一定的头部效应；目前来看，国内的车货匹配平台上，满帮基本上具有这样的市场地位；或许这也是满帮决策层决定收费的底气所在；
2， 用户的需求是否为刚需：
       车货匹配领域，车货匹配的点（货方）到点（司机）模式不是主流，这个模式具有随机性、低端化、不稳定、风险大、控制难等特点，不是物流运输的核心运营模式，起码当前行业阶段不是主要资源调度模式；所以，从这一点看，收费的市场前景不太好。
3，用户付费意识怎么样？
      要向用户收费，肯定要看用户愿不愿意付费，有没有为你提供的服务付费的意识；显然，物流车货匹配领域多年来，主流还是免费模式，无论是强势的货方还是供过于求的司机端，都习惯了免费用物流平台（前期不仅免费使用，甚至使用还能获得额外的经济和物质报酬）；所以，从物流平台用户的付费意识来看，情势不太好（从文首那个爆料人呼吁抵制即可看到普遍的情结）。
4，价值是否能匹配收费的价格：
      用户无论自愿还是被动付费，最后能否留存下来的决定因素还是平台提供的价值；从满帮收费的消息来看，收费相对于传统的线下中介来说，是比较便宜的；但对用户来说，收费不高，要求的服务也不能打折扣，相对于线下撮合信息部来说，物流平台面对的是海量的用户，能否实现线下中介的点对点、随时、全程、具有熟人感情维系的有温度的服务？这个是要庞大的运营、客服售后团队的；满帮不知道做好了没有?
       在物流大超市看来，在短期内满帮是有巨大挑战的。满帮的这次尝试，面临着用户付费意识不强、需求不大、免费平台竞争、价值有限的一些困难。收费有利有弊，“利”在找到和明确了一个稳定的赢利模式，“弊”在会员收费会将满帮更定位于信息撮合商，可能会影响满帮在其它方向的想象、拓展空间。
       多年以前，会员收费就有一批老的物流信息（车货匹配）平台就尝试过，但效果并不好；时间已过去许多年了，现在的经济形势、行业格局、用户消费意识也发生了很大的改变，在这种形势下，满帮尝试会员收费，其结果如何，尚待观察。
       不可忽视的是，还有很对手在盯着满帮。对于车货匹配平台来说、还有很多对手在虎视眈眈。老的平台有56135，货运通等；还有福佑卡车、沙师弟、卡行、淘宝、菜鸟等跨境的选手、正蔓延到这一领域。
       物流车货匹配在2017年的争斗，促成了满帮的成立。当然，可能还有另外一种可能，那就看谁画的饼更大，投资人更愿意买单。货车帮所探索的方向是“货车后市场增值服务”模式，通过现有的“车货匹配”，构建起一个以支付、保险、贷款、结算等金融为纽带，涵盖ETC（白条）、新车、油品、汽配等业务的服务闭环。而运满满对标的是美国“罗宾逊”，即一个类似Uber轻运营模式，由平台接单、派单给附近货车或车队进行运输，去年运满满走向是要做“合同物流的无车承运人平台”，而其中关涉“怎么派单”问题怎交给人工智能，因而要做的是“公路物流中AlphaGo”。
       资本的耐心是有限的！货车帮已经获得了多轮融资，投资人包括腾讯、高瓴资本、钟鼎资本、DCM中国、元生资本、全明星基金、国际金融公司(IFC)、百度资本等。运满满虽然比货车帮晚2年，也受到资本青睐，可见物流行业的火热，从上线至今，运满满先后拿了6轮融资，包括曾获滴滴打车投资人王刚数百万人民币的种子轮天使融资;投资人还包括光速安振、红杉资本领投、马云旗下云锋领投、 老虎基金领投；但对于增值业务来说、货车帮的园区汽车后市场、还是运满满的满运宝、大满卡，对于这个已经没有新意的车货匹配市场显得创新不足！
       从资本对于嘀嘀和快车的安排来看、迅速的跨越过烧钱过程、达到市场垄断性是目标、但对于高度分散的车货匹配看说；还是有巨大差异的。
       收费，这是满帮新掌门的第一步棋、是否下好、能给满帮一个期望的未来、尤其是给一串资本一个答复、

司机朋友们，你们好！并且货车帮和运满满各收各的钱。我建议你们2月1号起都改用:
一，牛运，也就是原来的天娇网(电话，0731一85411666，18373462162.手机版的网址，56.ny256.c0m.)免费一年，今后收钱也是几百块钱。
二，一网通(也叫一点通)，网址，www.56888.net，www.56158.cn，电话，0755一83485277(深圳总部)，0731一82207335，O731一85262066(长沙分公司)，单独手机版是600元一年(包电脑版3OO元)。
三，陆鲸(也就是传化)是免费，网址，tf56.c0m，安装要陆鲸的工作人员。