教你怎样让客户对你死心塌地

虽然本人接触外贸已经有1年了，但是本人仍然处在外贸新手的阶段，在这一年里也认识了不少外贸朋友，有外贸老鸟也有新手，经常也在与外贸高手们讨论怎么维护自己的老客户，怎么让自己的老客户对你死心塌地，今天我就根据我的外贸经历跟大家聊聊，为外贸新人朋友提供一些参考，也希望外贸前辈们给予指点。

凡是跟我合作的客户，只要他以后买货，他的第一选择肯定是我，哪怕的我的价格不是最便宜，为何会如此呢，除了上面那些方法以外，我在细节上做得比较让客户舒服，细节有哪些呢？

1.寄提单，我从来都是分开两份寄送，当然是我自己掏钱，原因很简单，害怕丢失，提单只需要一份正本就可以提货，寄送时，三份正本分为两次寄送，万一其中一份丢失，客户还可以凭借另外的提单正本提货，不至于一下子全部丢掉~！虽然到现在为止没遇到过一次丢失快件，但是客户对于我们这种细心，专业非常欣赏。

2.不论客户是否要求，我都会为客户申请免费箱使和堆存，申请后，告诉客户，我已经为你申请到多少天的免费箱使和堆存，以免你手续来不及办理产生港口费用，本身不是我们的事情，货物已经到港了，产生多少费用都与我们无关，我们却为客户着想，客户自然是很高兴，感觉很贴心！

3.很多近洋客户也会要求做信用证，例如韩国客户，泰国客户，船期短，货物已经到港，可能我们的单据还没有准备好，等交单交单行审完，寄给开证行，开证行审核，联系开证人，回耽误很多时间，甚至耽误使用，我会主动提出为客户办理无单放货业务，业务介绍详情请见：COCO与大家讨论近洋客户如何做信用证，很多客户甚至不知道有这个业务，得知自己可以提前拿到货，自然是相当开心，更是欣赏我们的热心和专业。

4.当客户提出使用LC at sight交易的时候，我们会提出建议客户使用假远期信用证，假远期对于受益人是即期，对于开证人是信贷，减免资金压力。很多原来不知道有这个业务的客户都会很好奇的去找银行询问，得知的确有此项业务时，高兴地不得了，对于我们的印象越来越好，为我们的熟练地业务和操作所折服。

5.主动为客户查缺补漏，我曾经有个香港客户81岁，韩国一个客户78，泰国一个客户76，还在做采购，但是总是丢三落四，不是这里忘了嘱咐，就是那里忘了说，自己忘了还不承认，总认为是卖货的人忘了，耽误了他们的事情。但是跟我合作之后从来没有这样过，我会盯着每一个细节，例如，有时候他们会忘记要产地证，我会要求操作把产地证做好一起寄过去；有时候他们会忘了要求我们把提单分开，三个柜，分为两个提单，我会每次都问一句；例如有时候做CFR，他们会忘记做保险，我就会打电话通知他们别忘记买保险，他们没把我当成卖家，而是一个贴心的自己人，合作自然不在话下！

6.合同签订后，我会时常向客户介绍产品进度，拍仓库照片，告诉客户我们的订舱进度，等等，保持及时沟通，若真的由于某些原因订不上舱位，我们会及时通知客户，并且告知我们订到了下一班，让客户对货物的进度有一个真实的把握。这也是专业性的体现！

7.货物发运装集装箱时，我都会要求操作拍照片，空箱，半箱，满箱，加固，封箱，铅封，然后发送给客户，让客户知道，货物已经切切实实的发运，客户是有权得知这些信息的，这是专业性和负责任的表现

8.即便是未开船，我们也会把已经有的提单号提供给客户，船公司的网站也提供给客户，让客户确切的把握自己货物的最新情况。我也会时刻关注，一旦开船立马告知客户。并且要求操作第一时间把制作好的箱单发票给客户，供客户检查，看看是否有内容需要更改

9.信用证客户，即便不规定交单期（默认21天），我也会要求我们操作尽快只做单据，交单议付，一方面可以尽快收汇，还可以让客户尽快拿到单据，办理相关业务。

还有一些小细节，不再多说，总之细节决定成败，你的操作，代表着你是否专业，代表着你会给客户带来方便还是带来麻烦，代表着你是否给客户一种安全感。

已经合作代表已经建立了基本的信任，如果你能通过操作第一次合作，给客户留下极其专业的印象，害怕客户不给你返单？
此文章来自于外贸论坛,里面涉及外贸新人培训和外贸操作流程等学习板块，和大家一起分享一下：http://bbs.24wiz.com

(1)“不熟不做”原则

     行业经营至关重要，虽然说现在流行的是电子商务、网络营销，但归根结底做的是物流业，所要了解的仍然是物流界的问题。不同的公司在介入物流业时由于基础不同，其侧重点也不同，以前的行业经验并不能轻易抛弃。当前不少航运公司纷纷设立物流部门，其借重的就是在运输方面的雄厚基础与丰富经验。中小物流企业在创业之初就应当抓住其侧重点，利用原有市场及声誉争取熟客、回头客。

    (2)“集中一点”即专业化服务原则

   中小企业做不到规模化就应当做到专业化，在选择客户时，由于本身的资源不占优势，所以就应当以市场价值和客户价值为取向，变被动服务为主动服务。选定一家大型企业为依托，实施一对一营销，慢慢把市场做大，再考虑点对面的营销服务。

   (3)“重点客户，重点服务”的原则

    对于一个服务行业企业，客户至上的准则是相当重要的。中小物流企业规模不大，在资金、技术、人才等方面都缺乏资源，匮乏不仅是资源的数量，更在于资源的质量；或者说短缺地服务重点客户，创造自己的“金牌客户”，在保证对老顾客忠诚度的基础上发展争取新顾客。

    (4)“延伸服务”即服务品种创新原则

    物流的涵盖面很广，中小企业在起步阶段没有实力提供全方位的服务，只能从某几个方面切入，强调个性化服务。企业实施一对一营销，服务目标较为专一，有利于发现不足，有针对性进行及时调整，拓宽服务面，在保证原有服务质量的基础上不断推出新的服务品种，以提高客户满意度。

      (5)“精益求精”即服务技术创新原则

    信息时代，技术的发展日新月异，层出不穷的新技术也不断推动着各行各业进行创新，以跟上时代的发展，物流服务业也是如此。各种信息系统及软件的应用，使得物流业的服务效益不断提高。中小物流企业资金有限，在技术开发上也应当根据客户追求灵活性，实施一对一营销，可以与客户共同合作，按照其需要进行技术开发创新，以避免盲目性与不必要的投资。

   其次，在制定物流服务战略时，中小物流企业并不存在资源优势，因此不能将其作为制定物流服务战略的基本依据，能够作为制定物流服务战略的基本依据的只能是市场。从目前中国的现实来看，大量中小型的、采用传统技术手段、提供阶段性物流服务、按竞争生存法则运行的物流企业将在很长时期内作为我国物流服务业的主要力量。所以，对许多处于转型中的中小物流企业来说，适宜的服务战略指导思想就是从小的做起(规模的)和从简单的做起(专业的)。

    可以看出，对于中小物流企业来说，在实力有限的情况下，选择集中一点战略，实施一对一营销，才能做到量体裁衣，服务专业化，才能具有竞争力。物流业作为一个服务行业，追求服务的差异化、个性化是必然趋势，只有一对一营销才能提高顾客满意度。

   再次，在客户服务标准方面，物流服务的目标就是使客户满意。然而客户的服务要求千差万别，一个物流企业不可能同时满足所有客户的所有要求，所以要确定适宜的客户服务标准。在确定客户服务标准时，同样存在战略选择的问题。作为中小物流企业，服务资源有限，品牌的可信度不高，在追求服务个性化的信息社会中，以降低服务标准来求得市场显然是行不通的。所以较好的选择就是收缩市场，以维持较好的客户服务标准。实施一对一营销，目标较为单一，易于弄清客户的真正需求，确定服务的战略重点，使得服务资源的配置向这些重点集中，以提高服务的客户满意度。

   最后，需要对物流过程进行有效的监测。物流企业的服务领域选择，战略规划，标准制定，归根结底还是要看其服务过程的实际效果。所以对物流服务过程进行有效监测是实现物流服务战略目标的惟一手段。对于许多处于转型之中的传统中小物流企业来说，对服务过程的监测可能才刚刚起步，也可能还在使用人工的方法，做不到全方位的监测。在实施一对一营销的过程中，可以与客户共同商定服务标准和开发物流解决方案，这样比较有针对性，易于取得顾客的信任与满意。

    电子商务的应用将导致更为激烈的市场竞争，如何在这种激烈的竞争环境下生存、发展、壮大，是许多企业尤其是中小企业面临的问题。物流企业作为一种新兴行业，提供的是服务型产品，顾客是最为重要的。CRM理念的导入，是必然的结果。实施一对一营销，并不意味着目标单一化，公司只能为一个或很少的客户提供服务，所强调的是服务的差异性。即使是实力雄厚的大企业，一对一营销也是其发展的必然。因此，“一对一营销”策略可以帮助企业发现并留住客户，且随着时间的推移，中小企业能够逐步积累经验与资本，在一对一营销的基础上，发展更多的客户，把市场做大。