电商物流市场分析

近年来，在全球经济一体化的推动下，物流业与电子商务得到快速发展。电商物流的发展水平从某低物资消耗丶提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”种意义上讲已成为一个国家和地区综合竞争力的标志。电子商务以电子及电子技术为手段，以商务为核心，把原来传统的销售丶购物渠道移到互联网上来，打破国家与地区有形无形的壁垒，使生产企业达到全球化，网络化，无形化，个性化、一体化。
由于电子商务与物流间密切的关系，电子商务这场革命必然对物流产生极大的影响。这个影响是全方位的，从物流业的地位到物流组织模式、再到物流各作业、功能环节，都将在电子商务的影响下发生巨大的变化。相关文章：钢铁物流市场分析

具体市场分析
国家支持电子商务物流发展
2012年初，工业和信息化部发布《电子商务发展“十二五”规划》，规划提出，到2 0 1 5年，电子商务交易额翻两番，突破18 万亿元。网络零售交易额突破3万亿元，占社会消费品零售总额的比例超过9%。规划要求，促进电子商务支撑体系协调发展。加快建设适应电子商务发展需要的社会化物流体系，优化物流公共配送中心、中转分拨场站、社区集散网点等物流设施的规划布局，积极探索区域性、行业性物流信息平台的发展模式。同时，鼓励电子商务企业与相关支撑企业加强合作，促进物流、支付、信用、融资、保险、检测和认证等服务协同发展。有关部门在鼓励电子商务快速发展的同时，认识到物流服务体系的重要性，明确提出了任务要求，为电子商务物流发展指明了方向。

  电子商务物流需求持续高速增长
    随着市场需求加快释放，电子商务市场保持加速增长态势。据中国电子商务研究中心数据显示，截止到2011年12月，中国电子商务市场交易额达6万亿，同比增长33%。其中，B2B电子商务交易额达到4.9万亿，同比增长2 9 %。网络零售市场交易规模突破8 0 0 0 亿大关达到8019亿元，同比增长56%。
    电子商务需求推动社会物流高速增长。电子商务物流需求主要集中在网络购物市场。据中国电子商务研究中心数据显示，截止2011年12月底，网络购物快递规模达10390家，企业营收规模达780.6亿元，同比增长8 9 % 。预计到2 0 1 2 年将达1450亿元。以阿里巴巴集团为例，淘宝网和天猫每天包裹量已超过800万个，占到整个快递业包裹的近六成，带动了电子商务物流服务业的快速壮大，推动了服务转型发展。

供应链管理开始受到企业重视
    随着市场竞争的加剧，价格、服务、效率、成本等指标相互影响关系难以判断，推动企业开始重视整个供应链体系的管理和控制。5月，沃尔玛与1号店达成战略合作协议。沃尔玛拥有全球化的经验和先进的供应链系统，1号店仓库管理系统将借鉴沃尔玛经验，提高自动化程度，形成专业的流水线运作，一个原来日订单承载量2万的仓库提高到5 ～6 万单。7 月，麦考林在吴江兴建近1 4万平方米的全球运营中心，并且斥巨资引进美国“红色草原”供应链信息系统。从整个供应链的角度，优化采购、仓储、配送、分拨等环节，将有效提升企业效率，降低物流成本。

电商与物流企业加强战略合作
    目前，大部分电子商务企业都与第三方物流企业建立了或紧或松的战略合作关系。电商企业依托自身信息网络优势，对物流管控能力加强，在配送体系中综合了自建物流、厂家配送、第三方物流、落地配送等多种配送模式，形成了灵活高效的电子商务物流体系。目前，当当网的物流服务供应商中有5 0 %的供应商只做当当的业务，几乎等同于自建物流公司。这样的紧密合作关系，使得当当网能更好地加强送货质量的管理，这也是当当网敢于推出“当日达”等增值服务的基础。

大型电商企业加快开放物流平台
    随着电子商务业务量形成规模，现有物流服务跟不上电商发展需要，大型电子商务企业纷纷进入物流市场，加快自建物流服务体系。2011年2月，当当网宣布正式着手组建配送服务公司，通过整合第三方物流资源，进而以物流整合者和公众服务平台的角色向其他企业开放物流服务，将其打造成为独立高效的物流平台。京东物流开放平台加快搭建，目前使用京东仓储配送业务系统的公司已经超过1300家，每天由京东自建配送团队送出的包裹数量超过4万单。

物流服务成为电商竞争焦点
    客户体验是电子商务企业的生命线。电子商务企业越来越看重与消费者见面的“最后一米”，提供差异化的电子商务物流服务成为企业竞争的焦点。 越来越多的区域物流配送企业转型为以代收货款为主营业务的电子商务配送企业，承接了B2C企业“最后一公里”的“落地配”物流业务，在货到付款的基础上，能够提供在某个区域的货物分拨、退货换货、退还货款等一系列增值服务。
目前，电子商务物流还远远无法跟上电商行业爆发式增长速度，传统的以价格竞争为基础的物流服务模式也不适应电子商务以服务和体验为中心的物流服务需求，由此导致电子商务企业纷纷涉足物流市场。但是，第三方物流仍然是市场中主流服务渠道，却面临着加快改进的压力。

对电商物流问题分析
电商物流行业投资问题
中国电子商务物流投资机会较多，但是面临的政策及行业风险依然较大。清科研究中心分析认为，中国电子商务物流面临的投资风险主要体现在以下几方面：
1.政策风险
首先，政策监管乱。物流行业监管部门涉及铁道部、民航总局、计委、经贸委等部门，体质上没有形成统一且有交叉的管理，容易造成重复建设。加之中国电子商务物流行业起步较晚，行业本身并未形成自律可行的管理方式，面临政策监管的风险较大。
其次，国家对物流行业的发展刚刚开始，还没有形成统一的规划，尤其是后台的IT系统。电子商务物流企业均自主开发相应的IT系统，往往投入巨资的IT系统可能与电子商务公司的系统存在对接难的问题。随着物流行业的快速发展，国家可能会进一步推进标准化的IT系统，这对于物流企业来说，存在一定资本投入风险。
2.行业竞争风险
目前，从电子商务物流行业的发展来看，资本可以切入的民营快递公司属于竞争力相对较弱的环节，从资本、资历、人力等方面，与国有、外资等快递公司都存在较大的差距。这种差距的缩短，一方面，需要公司发展的长期积累；另一方面，需要投入巨额资金加以改善。不过，这种发展是一个水涨船高的过程，且资金的保有量也将成为其发展的主要壁垒之一。
3.企业自身风险
首先，大部分电子商务企业物流的基础设施较为落后，尤其是IT系统的构建，大部分民营物流公司都尚未建立，这种落后的后台管理系统将影响企业的长期发展。其次，民营第三方物流公司的人才短缺，现代化管理匮乏，这成为影响我们物流发展的一大瓶颈。再次，民营快递公司财务管理急需规范，配送人员应享有的待遇并未如实获得，这种不规范的财务管理方式对于其后续发展存在隐忧。

电商环境下的物流管理问题
电子商务的优势要在经济活动中得到体现，企业必须建立一个有别于传统仓储、运输模式的现代物流管理系统，需要对原有的物流要素进行升级。企业在建立电子商务系统的工作中，就需要把物流管理涉及到的仓储、采购、运输、物流标准等要素与电子商务系统实现和谐对接，物流系统不能脱离电子商务环境单独建设。
随着国门进一步的打开，越来越多的世界性商贸巨头进入中国内地，在未来几年内，电子商务必然越来越深入我们的生活，在经济交易中扮演更重要的角色，这就需要我们国内的相关企业把握形势加快物流管理服务水平的升级提高，实现电子商务与物流的有效对接，才能在未来的竞争中处于不败之地。