铁路货运营改增：物流股，涨声响起来

       关于物流，有很多观点。物流大超市看到的是光明就在眼前，为了救经济、救失业而大量投资与印钱，却引来了高房价的怨声载道，为了抑制房价，最终就得大造房子解决供需矛盾，这就需要钢铁、煤炭、铁矿等的铁路运输来解决，这种大吨位的公路汽车力所不逮，今后几年国家确定的每年新增10亿平方米的住宅和城镇化建设将引发物流的巨大潜力，抑制房价的新措施，归根对于物流有利无弊。
       昨日消息，从2014年1月1日起，将铁路运输和邮政服务业纳入营改增试点，至此交通运输业已全部纳入营改增范围。这不仅会减轻交通运输业总体税负，促进流通行业发展。消息传出，铁龙物流应声而起，放量涨升近4%。营改增是深化财税体制改革的“重头戏”，是落实十八届三中全会有关税制改革要求的重要内容。近两年的营改增试点和今年扩围已取得明显成效，有力推动了服务业发展，促进了结构调整，增加了社会就业。
       从2014年1月1日起，将铁路运输和邮政服务业纳入营改增试点，至此交通运输业已全部纳入营改增范围，政策进一步完善。铁路营改增概念股：大秦铁路(7.98,0.01,0.13%)、广深铁路(3.05,0.09,3.04%)、铁龙物流(5.94,0.21,3.66%)；邮政营改增概念股：湘邮科技(9.14,0.54,6.28%)。
       对此物流大超市认为，铁路运输是国民经济的基础产业，对整个国民经济的影响非常重要。营改增可能会增加物流行业企业的税负，但是物流行业税负越高，下游行业的抵扣程度越高，对下游行业的利好越明显。铁路运输纳入营改增范围后，将有利于大量需要铁路运输服务的工业产业和商业产业将减轻税负。
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