寒风中，想起这个加盟商二三事

      生意不好做，货主打来的电话少。物流服务那是僧多粥少，经济降速，这个不是只有物流这个行业这样，大部分行业都是寒冬。
      上个星期给物流大超市的一个老加盟商打电话，说到货主电话少，他说他正在做一个大单，每天要安排15个车，不过距离100多公里。在这样的市场环境下，真算个大单了。他说，这个货主，是几年前在大超市他服务过的货主，这次又找到他。实际上，他在物流大超市上积攒下来的货主，厂家，司机等快10000个，他都存在他的手机上，对重要的客户，合作伙伴，时不时联系一下，这样得的单子占了相当的比重。
      这个加盟商来自江西，一个老区，宁都。在我看来，五十岁的年纪是做物流服务行业的黄金年龄。格局要比年轻人大不少，接人待物火候拿捏的恰如其分，我是货主的话都愿意成为他的回头客，作为司机也喜欢找他拿货。
      记得那年疫情，好像是2020年，当时很多加盟商手足无措，除了抱怨电话少以外没发现他们有什么应对措施。而这个江西加盟商却是赚的盆满锅满，那段时间他主要接到几个湖北仙桃一带的货主，发些口罩，消毒水等，他顺藤摸瓜，找到一批这样的货主厂家，服务几个月，也让他赚了一笔。我觉得这个是很精彩的，当然，有没有其他加盟商抓住这个机遇，不知道，没听他们说过。
      最早，物流大超市大超市的加盟商只是做一个城市或者相邻几个城市的货主服务加盟，比如他最早做的是珠海，中山。到后来，尤其是2016年以后，受运满满垄断的提升，物流大超市的货主资源大幅减少。包括他在内的加盟商开始跨省操作，他最多的时候加盟十个省份。早2年他来过桂林一次，见面聊过他的一次跨省操作案例。物流大超市有个厂家，是在泸州的，发各地的货。他从宁德出发，到南昌做飞机，到四川厂家那里和货主谈，并最终做成了这单。
      记得是他说，在物流大超市要求不高，每年能接到一两个厂家货主，长期稳定的货源就行。
      确实是这样，这么些年接到的货主，着实让他受益匪浅。他的做事风格，在当下严峻的市场不景气中，看的出他比别的物流加盟商淡定许多。市场不是我们个人能决定的，我们能决定的就是如何应对。希望每一个在物流大超市的加盟商都能像这个江西人一样，从物流大超市源源不断的得到服务货主的快乐。
      物流大超市愿意和每一个加盟商一起，服务货主，并从服务货主中得到自己的收获。

打开 赣州物流公司