2024年物流只会更差，不会更好，但依然会有人活下来

       2024年物流只会更差，不会更好，如果没有巨大的政策或者外部环境变化。
       不到一个月就是2004年，春节前的20多天，估计在快过年的时候儿会有一波短行情，但比起来往年肯定要弱的多。我认为现在大家一定要奉行的就是能赚就赚，落袋为安的心态，千万别想着什么长期价值、长期投入、产业布局之类的，尤其不要做破釜沉舟的事情，挣到钱放好，攒着过冬。强烈建议今年过年大家一定要好好放松放松，明年糟心事儿不一定少，今年日子难熬，但明年才是死亡淘汰赛，年后估计出不了正月，物流朋友就能感受到残酷的现实了，开始放下幻想，立地成佛。
      为什么我会做出这种预测？因为物流的上游是消费。消费对应的是大家的收入和对未来的预期，大部分行业都差不多，问问现在身边的人挣不挣钱，其实就知道了。这一波儿对应的全球经济周期，眼看着是喋喋不休，还远没有到头儿。上次让人感觉这么惨，还是美国大萧条的时候，持续了将近小十年，那中国本身自己的发展阶段和周期又镶嵌在这波全球经济大周期里面，更是难上加难。所以经济没有实质性回暖，就业没有大幅度改善，那么消费没有大起色，经济预期没有大改观，我们物流就不可能独善其身。但换句话说，物流行业虽然说有很多不好，但有一条儿他永远不会消失，只要有人有需求他就要有物流。所以，只要你做的好，物流明年的行情对你就不会更差。
      尽管市场如此严峻，但依然会有人活下来，而且能活下来的人可能会活的更好。
      能不能活下来主要看三点：
      第一就是看你的总成本儿够不够低，低价并不可怕，成本低带来的低价，那低价就还有钱赚。这种低价才是最可怕的，所以就要看你内部的业务模式合不合理。不合理的话要改。
      第二看管理水平怎么样。物流企业就跟水管儿一样跑冒滴漏，大窟窿小眼的管子肯定是不行的。把常识的事情，重复的事情做做好。这考验的是心性。
      第三就是看开发货主客户的能力行不行。反正物流企业都是靠拿货主的能力行不行。传统物流企业都是靠销售，有的可能就一个销售，就是老板自己，那我们就要看销售每天的工作量够不够，开拓的新货主业务量够不够，能不能养活他自己，有了货主就跳槽的情况多不多。这些一定要算明白，而且要根据这些账的结果去调整你的业务模式。
      其次是营销，尤其是网上营销，现在观望的聪明人太多了，愿意尝试的人太少，那就有机会。我知道的物流圈子里面有一个货代的，做网站系统电销抖音的几伙人都知道他，因为别人在每一个项目上都花钱了，而且还不是小花。所以该花的钱一定要花，该扣的钱一定要扣，要不然的话就是死路一条，不敢尝试对的事情其实就是在犯错。

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